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咋回事?一辆六型车交五万多高速费,车友:出来混总是要还的

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发表于 2020-1-10 11:41:21 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这段时间网上闹得最多的就是高速路费暴涨,有很多司机在朋友圈贴出费用,自从安装ETC,交的高速路费不降反升,很多车主都纳闷安装ETC说好的优惠为啥没有享受到?现在全国一共有487个省界收费站被取消,为了缓解交通高速堵车,交通部门从今年开始就给各大银行下达任务全面普及ETC ,现在一共建设了2万多套ETC系统,其中安装ETC的用户已经达到2.04亿,咋回事?

但是从2020年1月1号起,很多车友都表示ETC收费太过于张狂,一辆总重48.6吨的6型车收费金额高达5万多,这还让不让人活了?无数老司机就知道,从2020年1月1号起,最新收费标准即将开始实施,大货车由计重收费改为按收费,小型私家车的收费标准开始发生变化。

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相信不少大货车司机看到最新收费信息会很兴奋,因为这种收费存在很多不公平,现在改为按轴收费应该可以比过去少交几百块,只是结果却让卡友傻眼,费用不仅没降,反而还比过去高出不少。

不少卡车司机直言,以前过路费只收3000多,现在却涨到了4000多,这其中的涨幅也未免太惊人,长此以往下去,赚的钱一大半得贴补在过路费上,而且现在按收费,空车交的费用也比过去多很多,为啥高速路费好端端的暴涨幅度如此之大?

交通运输部给出的回应是全国高速公路联网才刚刚实行,很多系统都还不稳定,需要进一步调试完善,至于高速路费暴涨应该跟最新联网收费系统发生改变有关系,以前收费系统是按照最短路径收费,但现在是根据车辆实际路径进行收费,所以才会出现少许车辆通行费过高的情况。

这就是说,以前车主是占了一个大便宜,但是现在已经到了还回来的时候,从2020年1月1号起,大货车将会实施最新收费标准,对卡友来讲,高高暴涨的高速路费会让他们远离高速,从以前的多频率变为低频率,网友对高速路费的暴涨也是议论纷纷:既然技术不成熟,为什么还要大力推广,老百姓赚的钱不是大风吹来的,你是怎么看的?
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